డ్రైవింగ్ ఆటోమేషన్ ప్రమాణాలు: యుఎస్ మరియు చైనా పురోగతిపై తులనాత్మక పరిశీలన

యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు చైనా రెండూ డ్రైవింగ్ ఆటోమేషన్ కోసం ప్రమాణాలను నిర్దేశించాయి: L0-L5.ఈ ప్రమాణాలు డ్రైవింగ్ ఆటోమేషన్ యొక్క ప్రగతిశీల అభివృద్ధిని వివరిస్తాయి.

USలో, సొసైటీ ఆఫ్ ఆటోమోటివ్ ఇంజనీర్స్ (SAE) డ్రైవింగ్ ఆటోమేషన్ స్థాయిల కోసం విస్తృతంగా గుర్తించబడిన వర్గీకరణ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేసింది, ఇది ముందు పేర్కొన్న దానిలాగానే ఉంది.స్థాయిలు 0 నుండి 5 వరకు ఉంటాయి, లెవెల్ 0 ఆటోమేషన్ లేదని సూచిస్తుంది మరియు లెవెల్ 5 మానవ ప్రమేయం లేకుండా పూర్తిగా స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్‌ను సూచిస్తుంది.

ప్రస్తుతానికి, US రోడ్లపై ఉన్న వాహనాల్లో ఎక్కువ భాగం ఆటోమేషన్‌లో 0 నుండి 2 స్థాయిల పరిధిలోకి వస్తాయి.లెవెల్ 0 అనేది పూర్తిగా మనుషులచే నడపబడే సాంప్రదాయ వాహనాలను సూచిస్తుంది, అయితే లెవల్ 1లో అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు లేన్ కీపింగ్ అసిస్టెన్స్ వంటి ప్రాథమిక డ్రైవర్ సహాయ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది.స్థాయి 2 ఆటోమేషన్‌లో ఆటోమేటెడ్ స్టీరింగ్ మరియు యాక్సిలరేషన్ వంటి పరిమిత స్వీయ-డ్రైవింగ్ సామర్థ్యాలను ప్రారంభించే మరింత అధునాతన డ్రైవర్ సహాయ వ్యవస్థలు (ADAS) ఉంటాయి, అయితే ఇప్పటికీ డ్రైవర్ పర్యవేక్షణ అవసరం.

అయితే, కొన్ని వాహన తయారీదారులు మరియు సాంకేతిక సంస్థలు నిర్దిష్ట ప్రదేశాలలో మరియు నియంత్రిత పరిస్థితులలో అధిక ఆటోమేషన్ స్థాయిలలో వాహనాలను చురుగ్గా పరీక్షించడం మరియు మోహరించడం గమనించడం ముఖ్యం，స్థాయి 3. వాహనం స్వతంత్రంగా చాలా డ్రైవింగ్ పనులను చేయగలదు కానీ ఇప్పటికీ కొన్నింటిలో డ్రైవర్ జోక్యం అవసరం. పరిస్థితులు.

మే 2023 నాటికి, చైనా డ్రైవింగ్ ఆటోమేషన్ లెవల్ 2 వద్ద ఉంది మరియు ఇది లెవల్ 3కి చేరుకోవడానికి చట్టపరమైన పరిమితులను ఉల్లంఘించాల్సిన అవసరం ఉంది. NIO, Li Auto, Xpeng Motors, BYD, Tesla అన్నీ EV మరియు డ్రైవింగ్ ఆటోమేషన్ ట్రాక్‌లో ఉన్నాయి.

ఆగస్ట్ 20, 2021 నాటికి, కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల రంగాన్ని పర్యవేక్షించడానికి మరియు మరింత మెరుగ్గా అభివృద్ధి చేయడానికి, చైనీస్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఫర్ మార్కెట్ రెగ్యులేషన్ నేషనల్ స్టాండర్డ్ "టాక్సానమీ ఆఫ్ డ్రైవింగ్ ఆటోమేషన్ ఫర్ వెహికల్స్"(GB/T 40429-2021)ని జారీ చేసింది.ఇది డ్రైవింగ్ ఆటోమేషన్‌ను ఆరు గ్రేడ్‌లుగా L0-L5గా విభజిస్తుంది.L0 అత్యల్ప రేటింగ్, కానీ డ్రైవింగ్ ఆటోమేషన్ లేకుండా, ఇది ముందస్తు హెచ్చరిక మరియు అత్యవసర బ్రేకింగ్‌ను మాత్రమే అందిస్తుంది.L5 పూర్తిగా ఆటోమేటెడ్ డ్రైవింగ్ మరియు ఇది కారు డ్రైవింగ్‌పై పూర్తిగా నియంత్రణలో ఉంటుంది.

హార్డ్‌వేర్ రంగంలో, స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ మరియు కృత్రిమ మేధస్సు కారు యొక్క కంప్యూటింగ్ శక్తి కోసం అధిక అవసరాలను ముందుకు తెచ్చాయి.అయితే, ఆటోమోటివ్ చిప్‌ల కోసం, భద్రత మొదటి ప్రాధాన్యత.ఆటోమొబైల్‌లకు మొబైల్ ఫోన్‌ల వంటి 6nm ప్రాసెస్ ICలు అవసరం లేదు.వాస్తవానికి, పరిపక్వ 250nm ప్రక్రియ మరింత ప్రజాదరణ పొందింది.PCB యొక్క చిన్న జ్యామితి మరియు ట్రేస్ వెడల్పులు అవసరం లేని అనేక అప్లికేషన్‌లు ఉన్నాయి.అయినప్పటికీ, ప్యాకేజీ పిచ్ కుంచించుకుపోతున్నందున, ABIS చిన్న జాడలు మరియు ఖాళీలను చేయడానికి దాని ప్రక్రియను మెరుగుపరుస్తుంది.

ABIS సర్క్యూట్‌లు డ్రైవింగ్ ఆటోమేషన్ ADAS (అధునాతన డ్రైవర్ సహాయక వ్యవస్థలు)పై నిర్మించబడిందని విశ్వసిస్తుంది.మా గౌరవనీయమైన క్లయింట్‌ల వృద్ధిని సులభతరం చేసే లక్ష్యంతో ADAS కోసం అగ్రశ్రేణి PCB మరియు PCBA పరిష్కారాలను అందించడం మా తిరుగులేని నిబద్ధతలో ఒకటి.అలా చేయడం ద్వారా, డ్రైవింగ్ ఆటోమేషన్ L5 రాకను వేగవంతం చేయాలని మేము కోరుకుంటున్నాము, అంతిమంగా పెద్ద జనాభాకు ప్రయోజనం చేకూరుతుంది.